源鹏汽车端子连接器，材料利用效率更高

源鹏电子科技有限公司的汽车端子连接器生产线的双料带式主要是双侧料带式演变而来，目的也是为了省料设计，当使用双侧料带带料时，需有二侧料带进行带料，如在加上一条并排料带，则可节省一条料带之材料。此设计亦可制作不同的冲压制品，唯此冲压制品需是同时有相同需求数量的。排列相同冲压制品时则不在此限。双独立料带一般是为了省料设计，将二个冲压制品对插排列，以达到节省材料的目的。

亦可将二种不同的冲压制品各排列一侧同时进行冲压，如运用在冲压不同的制品时，此冲压制品需是同时有相同需求数量的。排列相同冲压制品时则不在此限。主要适用于尺寸要求较低、冲压精度较低之产品，使用此种设计方式一般可提高材料利用率，但相对的冲压精度、冲压速度较差，一般较不建议使用此种模式设计。

源鹏汽车端子连接器，注重产品创新

源鹏汽车端子连接器朝小型化

源鹏五金端子由于线割放电加工（WEDM）技术之发展使其加工精度及表面品质得以提高，因此利用WEDM方式进行母模块或压料板入块之加工渐有替代研磨加工之可能，如此可减少冲压工程站数而使模具尺寸大幅缩小。为配合高速冲床之规格，多脚数导线架之冲切模具尺寸达1200 mm以上长度，故其冲压生产方式必须采冲床串行布置型。母模形状采直段后推拔或全推拔方式设计；配合加工方式，母模形状采直段后推拔型或全推拔型设计。前者之直段部长度设计3 mm，推拔角度1/2°，加工方法采用研磨加工，后者之推拔角度取，其加工方法采用线割放电加工。调整站设计，为增加模具之强度或使冲模有充分的固定空间，空站是连续冲模设计之重要一环。还有为抑制导线架于冲切加工过程之扭曲或变形发生，设计调整站是必须考虑的要点。

需要汽车端子连接器，就找东莞源鹏电子，欢迎大家电话联系我们。

源鹏电子汽车端子连接器，性能更全面

源鹏汽车端子连接器的设计是一种综合性设计，铁端子也不例外，不锈钢的耐高温性能好，是高温环境下常用的材料端子。 　1，配备齐全的附件，如：档片、分组隔板 2，端子可安装在U型和G型的导轨上； 3，可解决双层接线、电位分配、电流回路测试等特殊端子；4,配有外型一致的接地端子。

源鹏汽车端子连接器为了方便导线的连接而应用的，不锈钢端子其实就是一段封在绝缘塑料里面的金属片，两端都有孔可以插入导线，有螺丝用于紧固或者松开，比如两根导线，有时需要连接，有时又需要断开，这事就可以用端子把铁端子们连接起来，并且可以随时断开，而不必把铁端子们焊接起来或者缠绕在一起，很方便快捷。

需要汽车端子连接器，就找东莞源鹏电子，欢迎大家电话联系我们。

汽车端子连接器